我公司為您提供列管式冷卻器，板式換熱器，容積式換熱器，煙氣換熱器，翅片式空冷器，蒸發(fā)器，冷凝器，反應(yīng)釜，儲罐，儲液器，過濾器，分離器，分氣缸，集水器，分水器，電加熱，散熱器，補償器，金屬軟管，我公司產(chǎn)品適用于，電廠，化工廠，藥廠，船廠，液壓站，熱泵，空調(diào)，冷庫，空壓機余熱回收，冷水機，冷熱沖擊，食品機械，鍋爐，化工，船舶，泳池，暖通工程等多個行業(yè)，可作為，經(jīng)濟器，蒸發(fā)器，冷凝器，汽體過熱器，汽體過冷器，油冷卻器，回?zé)崞?，油冷卻，水水換熱，水和蒸汽換熱。

冷油器主要由進水蓋、殼體、管束、回水蓋、密封件、緊固件等組成，殼體上有進出油水管的四個管接口，另配有排油口、排水口及排氣口。

1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

3、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

4、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。

列管式冷油器按材質(zhì)分為碳鋼、不銹鋼、銅管等三種冷卻管，按形式分為固定管板式、浮頭式，U型管式換熱器，傳熱面積0．5一一500m，近幾年業(yè)務(wù)開發(fā)了新型不銹鋼波紋節(jié)管換熱器，其優(yōu)點換熱效率比列管式提高2—3倍，耐腐蝕力強，壽命長等性能。

冷油器的選購

選購冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

冷油器的分類

(一)LY型冷油器

1、總述

LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，該型冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行，

2、結(jié)構(gòu)形式

LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座，雙聯(lián)式冷油器含有切換閥。冷卻水流程一般為雙流程。

（二）汽輪機冷油器（油冷卻器）

1、概述

管式冷油器用途：

　　 工礦企業(yè)中的汽輪機、風(fēng)機、磨煤機、水泵及艦船動力方面等大中型機械設(shè)備的潤滑油均離不開油冷卻器。本公司在吸取同類產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上，針對換熱管對油側(cè)層流的擾動方面作了大量的實驗，成功研制出新型管式冷油器。

二、管式冷油器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與工作原理:

　　 管式冷油器流動特點仍為油經(jīng)殼程，水經(jīng)管程。管外油側(cè)傳熱系數(shù)為管內(nèi)傳熱系數(shù)的1/10-1/20，熱阻主要在油側(cè)。本設(shè)備將傳統(tǒng)的弓形隔板改為旋流導(dǎo)板，主要原理為：冷卻油經(jīng)冷油器殼程,隨旋流導(dǎo)板導(dǎo)向旋轉(zhuǎn)前行,油在旋轉(zhuǎn)同時沿管周方向沖刷,管的結(jié)構(gòu)參數(shù)是經(jīng)多次對比試驗進行優(yōu)選的結(jié)果,性能優(yōu)良,使用安全可靠,為汽輪機組理想的輔機配套產(chǎn)品。

三．管式冷油器產(chǎn)品特點:

管式冷油器與其他型式冷油器相比有如下優(yōu)點：

1、傳熱效率高是板式冷油器的2－3倍；

2、結(jié)構(gòu)緊湊，其緊湊度為板式換熱器1－2倍；

3、油阻?。阂虿捎眯鲗?dǎo)板，油進入為切向流動，有利于流體運行；

4、使用壽命長，安裝檢測方便：換熱管熱膨脹應(yīng)力小，故不存在常見的換熱管脹劣，泄漏問題。因其仍為管殼式結(jié)構(gòu)，安裝檢修方便。

四．管式冷油器產(chǎn)品系列性能及技術(shù)規(guī)范:

凝汽式汽輪機用冷油器性能、規(guī)范：

一:概述

LY型冷油器是電力系統(tǒng)中汽輪機配套使用的透平油冷卻設(shè)備，該型冷油器為光管表面式，采用循環(huán)水作為介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而保證軸承入口油溫達到規(guī)定值，確保機組正常運行。

二:結(jié)構(gòu)形式

LY型冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。

冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝（選臥式冷油器）。

三:冷油器主要特點為

１、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

２、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

３、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

４、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。

四:選購

選購冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。

冷油器優(yōu)點

為了汽輪機運行時保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,我廠另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。

主要特點為

１、主要采用黃銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。

２、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有良好抗力。

３、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。

４、翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。